Aumentano gli investimenti di Ford EV in Europa. Nell’ambito di un investimento di 2 miliardi di dollari, Ford ha annunciato l’intenzione di iniziare a vendere sette nuove auto elettriche in Europa. Entro il 2026, l’azienda vuole vendere 600.000 veicoli a batteria nel continente, con l’obiettivo finale della neutralità del carbonio su tutta la sua impronta produttiva entro il 2035.
Dopo l’annuncio che si sarebbe diviso in due attività, una incentrata sui veicoli convenzionali a benzina e l’altra sulle automobili elettriche e sul software, questa settimana sono emerse notizie su un imminente cambiamento in Ford. Entro il 2030, secondo Ford, metà delle sue vendite globali saranno auto elettriche, comprese tutte le sue autovetture in Europa.
In precedenza, l’azienda aveva affermato che avrebbe investito 1 miliardo di dollari per stabilire un impianto di produzione a Colonia, in Germania, come il primo nel continente. L’azienda prevede ora di produrre 1,2 milioni di veicoli in sei anni con un investimento totale in prodotti di 2 miliardi di dollari.
Investimento Ford EV in Europa: nuovi veicoli elettrici stanno arrivando
Tra queste ci sono tre nuove autovetture, tra cui un crossover sportivo con un’autonomia di 500 km (311 miglia) e una versione elettrica del Ford Puma, un minuscolo crossover che sarà prodotto nello stabilimento dell’azienda a Craiova, in Romania, nel 2024. .
Ford produrrà anche quattro veicoli elettrici commerciali, comprese le versioni elettriche dei suoi veicoli multiuso Transit Courier e Tourneo Courier. (Il primo veicolo elettrico commerciale dell’azienda, il furgone E-Transit, debutterà in Europa il prossimo trimestre.)
“Questi nuovi veicoli elettrici Ford segnalano niente di meno che la totale trasformazione del nostro marchio in Europa: una nuova generazione di veicoli a emissioni zero, ottimizzati per un mondo connesso, che offre ai nostri clienti esperienze utente davvero eccezionali”.
-Stuart Rowley, presidente, Ford Europa, in una dichiarazione
Ford prevede di costruire un impianto di produzione di batterie in Turchia
Con una sussidiaria del gigante sudcoreano delle batterie SK Innovation, Ford ha in programma di creare un impianto di produzione di batterie in Turchia. Le due aziende hanno precedentemente costituito una joint venture per studiare la possibilità di aprire una fabbrica di batterie negli Stati Uniti. La Mustang Mach-E di Ford riceve batterie da SK On Co.
Mentre il settore automobilistico cerca di mettersi al passo con Tesla, che è la casa automobilistica più preziosa al mondo e il più venduto di veicoli elettrici, Ford è impegnata in una corsa ad alto rischio contro i suoi concorrenti. Mentre Ford vende più camion della serie F ogni anno rispetto all’intera produzione di Tesla, gli investitori hanno premiato la visione di Elon Musk di un futuro completamente elettrico con un prezzo delle azioni significativamente maggiore e un maggiore ottimismo sulle prospettive a lungo termine della sua azienda.
Con l’obiettivo di ridurre al minimo la percezione negativa che circonda la sua azienda, il dirigente Ford Jim Farley sta tentando di alterarla. Ford ha recentemente annunciato che quasi raddoppierà la produzione del suo prossimo pick-up elettrico, l’F-150 Lightning, e triplice la produzione della Mustang Mach-E, puntando a vendere più di 200.000 veicoli all’anno entro il 2023. All’inizio del 2018, Ford lancerà il suo furgone elettrico, E-Transit.