La Model 3 di Tesla ha preso d’assalto l’Europa, diventando la prima auto elettrica del continente a superare le vendite mensili di nuovi veicoli. Per rivendicare il primo posto, ha scalzato sostenitori come la Renault Clio e la Volkswagen Golf.
Tesla ha una leadership nel mercato delle auto elettriche, con dati di vendita condiviso dalla società di ricerca Jato Dynamics e segnalato per la prima volta da Notizie Bloomberg mostrando che Tesla ha venduto 24.591 Model 3 a settembre rispetto a 18.264 per la Renault Clio al secondo posto. È anche la prima volta che un veicolo extraeuropeo diventa un bestseller mensile in Europa.
I dati di vendita suggeriscono che l’industria automobilistica si sta gradualmente ma costantemente spostando dai motori a combustione ai motori elettrici. Ciò è reso più facile da vari incentivi governativi per ridurre il prezzo dei veicoli elettrici e ibridi. Secondo Bloomberg, le vendite di veicoli elettrici e ibridi hanno rappresentato il 23% delle nuove vendite totali a settembre, quasi il doppio della quota del mercato nel 2020.
Le vendite di nuove automobili, d’altra parte, sono diminuite in generale a causa della scarsità di chip in tutto il mondo, con le vendite dell’UE in calo del 25% su base annua e le vendite totali nel settembre 2021 di 964.800 veicoli. “I concessionari continuano ad affrontare problemi con la disponibilità di nuove auto a causa della carenza di chip”, ha detto l’analista di Jato Felipe Munoz Sono online. “Di conseguenza, non volendo aspettare più di un anno per un’auto nuova, molti consumatori si sono rivolti al mercato delle auto usate”.
Tesla ama settembre
Tesla ha una storia di ottime prestazioni a settembre, quando la società in genere spinge forte le vendite per la fine del trimestre. Il successo della Model 3 e della Model Y gli ha conferito una quota di mercato del 24% nelle vendite di veicoli elettrici quest’anno, secondo AM Online, davanti ai rivali Volkswagen con il 22% e Stellantis con il 13%.
L’hardware del computer è ora a posto, ma il lato software di Tesla non è privo di intoppi. Dopo che i conducenti si sono lamentati di difetti tra cui falsi allarmi di collisione, la società ha dovuto ritirare la sua più recente versione beta della guida autonoma. Tuttavia, secondo un tweet di prima mattina del CEO di Tesla Elon Musk, la beta più recente potrebbe essere stata ripristinata con questi problemi risolti.
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— Elon Musk (@elonmusk) 25 ottobre 2021