Un aspetto chiave di Apple Car è già stato definito e sappiamo che sarebbe stato costruito sulla piattaforma E-GMP di Hyundai dopo i recenti sviluppi.
Il progetto automobilistico di Apple sembra essere tornato più forte che mai. Tutto è iniziato (di nuovo) pochi giorni prima di Natale, con un rapporto Reuters di cui vi avevamo già parlato all’epoca, che indicava che il suo arrivo sul mercato poteva avvenire nel 2024. Un momento di cui Elon Musk ha approfittato per ricordarlo quelli di Cupertino avrebbero potuto acquistare Tesla nel 2017, ma non hanno mostrato alcun interesse a farlo.
L’auto di Apple sarebbe stata costruita sulla piattaforma E-GMP di Hyundai
Dato che stiamo parlando di un progetto che richiederà ancora anni per concretizzarsi, non ci aspettavamo ulteriori indiscrezioni e fughe di notizie al riguardo, quindi è stata una sorpresa apprendere, pochi giorni dopo, che l’Apple Car potrebbe essere il risultato di un collaborazione con Hyundai Motors. E ancora di più, che la presentazione potrebbe avvenire già nel marzo di quest’anno, mentre il primo prototipo funzionante vedrebbe la luce l’anno prossimo. Ammetto che trovo strano che Apple annunci qualcosa in più di un anno prima di poterlo mostrare, anche come prototipo, ma stiamo parlando dell’industria automobilistica, settore in cui i tempi sono molto diversi da quelli del comparto tecnologico .
Poiché questa collaborazione è stata resa “pubblica”, alcune voci hanno sottolineato che Hyundai e alcuni dei suoi manager non sono del tutto chiari sull’operazione e che temono che Apple intenda che le sue funzioni in essa siano limitate a essere il produttore che esegue il Progetti di Apple Car realizzati a Cupertino. Una preoccupazione comprensibile, dato il controllo che Apple ama avere nel complesso dei suoi progetti.
Tuttavia, e come possiamo leggere su Gizmodo, per il momento il progetto sembra andare avanti e, inoltre, un aspetto chiave di esso è già stato definito, e cioè che l’Apple Car sarebbe costruita su E-GMP di Hyundai. piattaforma. Nel caso non lo conoscessi, sappi che è stato presentato pochi mesi fa e che rappresenta una scommessa importante e molto interessante di Hyundai per i veicoli elettrici, visto che è stato progettato esclusivamente per loro, invece di essere l’adattamento di una piattaforma per veicoli con motore a combustione, e sarà utilizzato nella prossima versione della Hyundai Ioniq 5, nonché di una Kia che presto arriverà sul mercato.
La nuova piattaforma di Hyundai ha un fattore chiave per l’Apple Car o, per essere più precisi, per Apple, ed è che il suo design è abbastanza modulare, il che in altre parole significa che potrebbe adattarsi abbastanza bene a qualunque cosa stiano arrivando. all’interno di Cupertino. Questo, senza dubbio, potrebbe colmare un ostacolo nel rapporto tra le due società e consentire ad Apple di sfruttare tutta l’esperienza Hyundai, piuttosto che dover imparare da zero molti aspetti dell’industria automobilistica.
Per quanto riguarda ciò che E-GMP ha da offrire l’Apple Car, secondo Hyundai è in grado di fornire un’accelerazione da zero a cento chilometri orari in soli 3,5 secondi e potrebbe raggiungere una velocità di oltre 255 chilometri orari. Ovviamente queste prestazioni cambieranno a seconda del veicolo che viene sviluppato su di esso, ma come punto di partenza, sembra, senza dubbio, un’ottima opzione.
Tuttavia, questo nuovo leak pone un “ritardo” rispetto a quanto indicato dai precedenti, e secondo queste informazioni l’Apple Car non vedrà la luce, cioè non arriverà sul mercato fino al 2025, sebbene in in questo caso si tratta di una previsione, non di una fuga di notizie. Ha senso, e potrebbe anche essere ritardato ulteriormente, fino al 2026 o 2027. E se il design di ogni nuova versione di iPhone può richiedere ad Apple tra 18 e 24 mesi, ed è un’area che conosce molto bene, entrare in un tale un settore complesso e sconosciuto per il marchio richiederà indubbiamente molto più tempo.
Apple assume anche Manfred Harrer, capo del telaio della Porsche, per la sua presunta auto
Apple continua a fare mosse per la sua presunta auto dietro le quinte mentre continuiamo a essere intrattenuti con voci su iPad, iPhone e sui loro accessori. La società ha assunto Manfred Harrer, che fino ad ora ha lavorato in Porsche con la carica di vicepresidente del telaio.
Business Insider è colui che ha dato la notizia, riflessa da diversi media come 9to5Mac e MacRumors. Harrer ha lavorato allo sviluppo del telaio della gamma Cayenne del leggendario marchio Porsche ed è considerato uno degli esperti più stagionati nel suo campo. Un “campione nascosto”, come lo ha descritto un dirigente del Gruppo Volkswagen.
Prendere posizioni per far avanzare il progetto
Al momento Harrer sta ancora lavorando ufficialmente per il Gruppo Volkswagen, ma dopo un periodo di attesa sotto contratto, entrerà a far parte dei ranghi di Apple. In passato, questo ingegnere ha lavorato anche per marchi automobilistici come BMW e Audi. Né Apple né Harrer hanno rifiutato di commentare la questione.
Ultimamente c’è stato molto movimento attorno alla “Apple Car”. Dan Riccio che assume una nuova posizione, queste assunzioni, tutte le chiacchiere con Hyundai… sembra che Cupertino si stia riorganizzando per poter lavorare più a fondo con un prodotto che sembra aver trovato un focus. Il risultato arriverà molto tempo, probabilmente fino al 2024.