Il dipartimento di ricerca della Silicon Valley di Toyota Motor Corp ha acquisito Renovo. È una società di software per sistemi operativi automobilistici. Toyota mira ad aiutare nel progresso delle auto completamente autonome.
James Kuffner, il capo della filiale Woven Planet di Toyota, ha dichiarato: “Spero di radere anni e mesi ai nostri lanci minimi di prodotti praticabili”, durante una conferenza stampa.
L’ex ingegnere di robot di Google ha affermato che a lungo termine l’azienda vuole creare software e sistemi operativi che altre case automobilistiche adotterebbero.
Toyota acquisisce la società di software Renovo
Toyota è impegnata in una corsa tecnologica con altre società automobilistiche affermate come Tesla, Inc. e Amazon per sviluppare automobili in grado di guidare senza conducente e scambiare informazioni attraverso reti collegate. Anche se hanno a disposizione alcuni veicoli senza conducente, le loro capacità autonome sono ancora per lo più limitate al parcheggio e alla guida sulle autostrade.
Toyota ha mostrato la sua tecnologia autonoma schierando una flotta di auto senza conducente ai Giochi Olimpici e Paralimpici di Tokyo 2020. Toyota ha detto che in un incidente una delle auto si è scontrata e ha ferito un atleta paralimpico. Questo mostra le difficoltà tecnologiche della creazione di auto a guida autonoma.
L’azienda giapponese vuole accelerare lo sviluppo della tecnologia della guida autonoma
L’acquisizione più recente da parte di Woven Planet è avvenuta dopo l’acquisizione di Carmera ad agosto, un’azienda con sede negli Stati Uniti che fornisce mappe e dati in tempo reale ad alta definizione per auto senza conducente.
Toyota ha lanciato Woven Planet a gennaio per finanziare e sviluppare la guida autonoma con l’intelligenza artificiale.
Toyota sta anche costruendo Woven City, una “città del futuro” alla base del Monte Fuji in Giappone, una comunità che secondo Toyota utilizzerà celle a combustibile a idrogeno per l’energia e fungerà da banco di prova per i veicoli autonomi.
Quest’anno, Toyota ha acquisito l’unità tecnologica di guida autonoma di Lyft per $ 550 milioni e ha investito in Ridecell, una società che fornisce trasporto automatizzato alle flotte commerciali.
Un’impresa con SoftBank Corp, partecipazioni nella cinese Didi Global Inc e Grab, nonché una collaborazione con Waymo, rappresentano altre partnership a guida autonoma.