Dopo molte anticipazioni, Xiaomi ha presentato ufficialmente la sua prima auto elettrica di serie, la Xiaomi SU7, destinata a scuotere il mercato cinese dei veicoli elettrici in forte espansione.
Questa elegante berlina è disponibile in tre varianti distinte e una nuova tavolozza di colori.
Entriamo nei dettagli di questo entusiasmante nuovo concorrente.
La “trinità” SU7 offre opzioni adatte al tuo stile
Xiaomi non si tira indietro con l’SU7, offrendo ai consumatori una gamma avvincente di scelte:
Norma Xiaomi SU7
Lo Xiaomi SU7 entry-level si rivolge ai conducenti che cercano un equilibrio tra convenienza e praticità quotidiana. A partire da 215.900 yuan (circa US $ 29.900), vanta un’autonomia confortevole, adatta alla maggior parte degli spostamenti urbani.
Ciò rende lo Standard SU7 un’opzione interessante per gli acquirenti attenti al budget che vogliono provare il brivido della guida elettrica senza spendere una fortuna.
Xiaomi SU7Pro
Migliorare l’esperienza Lo Xiaomi SU7 Pro porta le cose a un livello superiore per i conducenti che desiderano un’esperienza di guida elettrica più vivace. Dotato di un Architettura 800Vla variante Pro vanta tempi di ricarica decisamente più rapidi rispetto al modello Standard.
Ciò si traduce in meno tempo trascorso legato a una stazione di ricarica e più tempo trascorso godendosi la strada. La variante Pro ha un prezzo 245.900 yuan, rendendolo un’opzione convincente per coloro che desiderano un equilibrio tra prestazioni, autonomia e convenienza. Questo posizionamento di prezzo la mantiene inoltre competitiva con la Model 3 di Tesla in Cina, offrendo un’alternativa allettante per i potenziali acquirenti di Tesla.
Xiaomi SU7 Max
Il top di gamma Xiaomi SU7 Max mira a superare i limiti delle prestazioni. Caricato con una batteria CATL Qilin più grande da 101 kWh, offre un’ampia autonomia CLTC di 800 km (516 mi).
La caratteristica più interessante del Max è la sua capacità di recuperare l’incredibile autonomia di 510 km (317 mi) in soli 15 minuti di ricarica. Per coloro che cercano sia un’autonomia estesa che una velocità esaltante, la Max offre uno scatto da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 2,78 secondi e una velocità massima di 265 km/h (165 mph).
Aspettatevi di pagare 299.900 yuan (circa 41.500 dollari USA) per il veicolo elettrico di punta di Xiaomi.
Lo stile oltre la performance
Xiaomi ha realizzato con cura il design dello Xiaomi SU7 con il contributo di talenti esperti dell’industria automobilistica, tra cui ex designer di BMW e Mercedes-Benz. Questo sforzo di collaborazione è evidente nelle linee eleganti e nello stile sofisticato dell’auto.
Al di là del suo fascino esteriore, lo Xiaomi SU7 mira a fornire un’esperienza di cabina tecnologicamente all’avanguardia con funzionalità come l’integrazione di Apple CarPlay.
Un aiuto o un aiuto? La tua chiamata
L’SU7 dimostra l’impegno di Xiaomi nei confronti dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Gli acquirenti possono scegliere tra due distinti pacchetti ADAS:
- Xiaomi Pilot Pro: Questo sistema probabilmente farà paragoni con l’offerta di Tesla, fornendo funzioni essenziali di assistenza alla guida.
- Xiaomi Pilot Max: L’aggiornamento a questo pacchetto sblocca la tecnologia Lidar, consentendo un livello maggiore di automazione della guida.
Xiaomi sta spingendo forte per una disponibilità diffusa del suo City NOA (sistema di guida assistita da pilota basato su città), con un lancio a livello nazionale pianificato a maggio.
Dove e quando?
Xiaomi non sta perdendo tempo nel mettere lo Xiaomi SU7 nelle mani dei clienti, con le consegne previste per la fine di aprile. Coloro che desiderano vedere l’auto di persona possono visitarne uno 59 negozi in 29 città cinesi dove l’SU7 è già in mostra.
Lo Xiaomi SU7 EV ha il potenziale per essere un concorrente significativo nel mercato cinese dei veicoli elettrici, uno spazio pieno di concorrenza. La sua miscela di stile, variazioni di gamma, prestazioni e tecnologia avanzata attirerà sicuramente l’attenzione degli acquirenti di veicoli elettrici.
Tuttavia, il successo di Xiaomi in questa impresa è lungi dall’essere garantito. L’azienda dovrà superare le sfide legate alla creazione di una forte rete di vendita e assistenza e alla prova di affidabilità a lungo termine e dei dipartimenti di assistenza clienti, aree in cui i nuovi arrivati spesso hanno difficoltà rispetto alle case automobilistiche tradizionali.
Solo il tempo dirà come andrà a finire la scommessa sui veicoli elettrici di Xiaomi, ma con l’SU7, il gigante della tecnologia ha sicuramente messo in campo un’apertura promettente e intrigante.
Credito immagine in primo piano: Xiaomi