Ford ha assunto 350 ingegneri veterani, compresi ex dipendenti e quelli dei fornitori, dopo che l’intelligenza artificiale e i sistemi automatizzati non sono riusciti a fornire i livelli di qualità desiderati. Il direttore operativo Kumar Galhotra ha affermato che Ford si affida sempre più a sistemi di qualità automatizzati, portando a risultati deludenti. Di conseguenza, l’azienda ha richiamato specialisti tecnici per identificare i punti di guasto prima che le parti raggiungano il reparto di produzione.
Il vicepresidente dell’ingegneria dell’hardware dei veicoli Charles Poon ha riconosciuto che si credeva erroneamente che l’implementazione dell’intelligenza artificiale e l’utilizzo dei requisiti di progettazione avrebbero garantito prodotti di alta qualità. Tuttavia, Ford non abbandona le sue iniziative di intelligenza artificiale; gli ingegneri riassunti, denominati ingegneri “barba grigia”, formeranno anche il personale più giovane e aiuteranno a riprogrammare gli strumenti di intelligenza artificiale. Questo approccio mira a migliorare la qualità del prodotto integrando la tecnologia.
Ford prevede che questi sforzi di riassunzione genereranno 1 miliardo di dollari in riduzioni dei costi quest’anno. L’azienda è stata anche riconosciuta come il principale marchio mainstream nel sondaggio iniziale sulla qualità di JD Power pubblicato questa settimana.
